¿Cómo mantener el camión en invierno?

1. Fuel Oil

Vehículos diesel según la temperatura local, reemplazo oportuno del diesel apropiado,

En general, el punto de congelación del combustible debe ser aproximadamente 5 ° más bajo que la temperatura ambiente, y se puede seleccionar diesel como -10#, -20#, -35# y -50#.

Si el punto de congelación del diesel es demasiado alto, es fácil de condensar en un entorno de baja temperatura, lo que resulta en el suministro normal de combustible, afectando el arranque y la operación.

2: Aceite del motor 

La temperatura del invierno es baja, la brecha del motor es grande y la lubricación es deficiente, es fácil de usar, y es necesario reemplazar el aceite con pequeña viscosidad y bajo punto de congelación de anticipación, como el aceite de 10W-30 o 5W-30, que tiene una fuerte fluidez y un mejor efecto anticongelante.

El aceite derecho puede lubricar mejor las diversas partes del motor a bajas temperaturas, reducir el desgaste y garantizar el funcionamiento normal del motor.

3. aceite hidráulico

Al reemplazar el aceite hidráulico, es necesario limpiar el tanque de aceite hidráulico y reemplazar el filtro de aceite hidráulico. Se recomienda elegir el aceite hidráulico HM46# por encima de -10 ° y el aceite hidráulico HS32# por debajo de -10 ° para garantizar el funcionamiento normal del sistema hidráulico.

4. Solución antifreseo

Reemplazo del anticongelante en invierno, según el modelo del fabricante, el sistema de enfriamiento del motor debe limpiarse antes de llenar, el anticongelante no solo puede evitar que el motor se congele en un entorno de baja temperatura, sino que también juega un papel en la disipación de calor y la anticorrosión.

5. Neumático

En invierno, el brazo de presión del neumático es ligeramente más alto de lo normal, porque la baja temperatura reducirá la presión del neumático,

Retire las inclusiones en el grano del neumático a tiempo para evitar que los cuerpos extraños pierdan el neumático.

6. Chasis y sistema de montaje trasero

El invierno debe elegir mantenimiento de mantequilla de 2# o 3# resistente a baja temperatura, piezas especiales recomendadas para usar lubricación de mantequilla de disulfuro de molibdeno,

7. Unidad de calentador primario

En invierno, el vehículo se precaliente durante aproximadamente 1 minuto cuando comienza a aproximadamente 0 °, 1-5 minutos para el automóvil caliente a aproximadamente 10 ° y 10 minutos para el automóvil caliente a menos -30 °.

Las piezas mecánicas en invierno se expanden y se encogen, la brecha entre los componentes es grande, el flujo de reabastecimiento de combustible es lento a baja temperatura y el desgaste del motor se acelerará si el vehículo comienza a caminar.